При поддержке
литературного портала

Ж/д и автобусный вокзалы находятся на ул.Вокзальная, метрах в 200 друг от друга. И тот, и другой построены, по-видимому, давно, но в середине 2000-х капитально отремонтированы.

В 1999г. автовокзал (карта) выглядел ужасно (первые впечатления от автовокзала в 1999г. описаны в поездке); к 2004г. его слегка отремонтировали и окружающую действительность также пригладили.

Ж/д вокзал (карта) стандартный для областных центров. Есть большой зал ожидания, относительно чистый. Имеющийся туалет в 2004г. закрывался в 19.30, хотя вечером на вокзале много людей; предполагается, что людям требуется туалет именно до этого времени. Замена – уличный туалет на перроне (в 2011г. был закрыт); первое посещение его в 2004г. происходило в полнейшей темноте, тусклые вокзальные фонари практически не пробивались, без знания (обычной) конструкции данного туалета пришлось бы действовать наощупь; очень мерзко было от невидимых летающих вокруг комаров (брезгливый я). Но ближе к ночи свершилось чудо, и свет появился. Зато на урнах стихи пишут ☺.

Если останавливаться не на окраине города, то городской общественный транспорт практически не нужен, только если съездить в Снетогорский монастырь. Есть троллейбусы и автобусы, маршруток мало, много такси. Автобусы ходят часто, прямо как паровозики (поэтому, считаю, можно пожить и ближе к окраинам). В 2005г. непривычно было увидеть в маршрутке кассира (то же самое видели в Николаеве месяцем раньше). На вокзальной площади таксистам стоять запрещено, они кучкуются где-то за углом, и по одному курсируют мимо. Стоимость транспорта, руб.:

Ходят автобусы и поезда. В 1999г. автобусы ходили с автовокзала возле Лиговского пр. Как мне кажется, удобнее и комфортнее всего, причём за небольшие деньги, добираться на поезде (с в 2004г. – с Витебского вокзала) на сидячих местах – и места больше чем в автобусе, и туалет есть. Один раз даже добрались на электричке, но никому не советую: пришлось несколько часов гулять по ночной Луге, в Пскове оказались утром слегка маринованные.

Поезда: летом 2004г. №677 сидячий стоил 100 с лишним р., идёт 5,5ч. Правда, приходит он в Псков поздно вечером, что не очень удобно. Обратно можно также на нём, уходит в 02:27, прибывает в 08:03 (плацкарт стоил 200р.). В октябре 2005г. ехали также на №667, замызганный плацкарт за 200р., ни одно окно не открыалось, стоял тяжёлый человеческий дух... В апреле 2011г. №677 плацкарт – под 600р., в Пскове в 23:40. На праздниках ввели доп. поезд №680, очень удобный – из Пскова в 22:40, в СПб в 05:40.

Вертикальный сверлильный станок цена компания ООО "СП "Стан-Комплект.